首先建立公司對外富有競爭力的薪酬體系。在近年汽修廠經營管理中，汽修廠對這方面的管理工作重視程度不夠，人力資源管理的基礎性工作嚴重缺陷，薪酬矛盾越來越突出。薪酬是人力資源管理的一個非常重要的工具，使用得當，會激發員工高漲的工作熱情，而且又能達到企業人力成本比較合理的目的，有利于企業取得良好的經濟效益。汽車維修市場化進程的加快，勞動力市場日趨完善，人才作為資源要素之一，其配置也必然要符合市場經濟規律的要求，人才的流動必然會受到價格與薪酬的影響，人才向著價高的地區、企業流動就成為普遍現象。從這個意義上講，我公司薪酬水平在人才市場上是否具有競爭力是一個關鍵因素。汽修廠能否吸引和留住人才，公司薪酬管理起著重要的作用，所以我認為，汽修廠必須在現有的薪酬水平上進一步提高員工薪酬，力爭與相關汽修企業具有競爭力，汽修廠將通過對員工的績效考核，使崗位之間的晉升或降級有了量化的考核數據，使員工的精力集中到努力工作、提高工作業績上來，避免干好干壞一個樣的消極局面，這樣才能較好發揮薪酬的激勵作用。
然后加強企業薪酬的對內公平 經調查發現，從汽修廠內部來講，員工關心薪酬差別的程度高于關心薪酬水平，然而員工個人能力及其工作職務、工作態度的區別必然帶來個人薪酬的差別，特別是在管理人員與維修班組組長之間的薪酬差異，也是促使部分員工積極性下降的原因。汽修廠就是要做好內部的崗位評價，針對崗位本身，從崗位的復雜性、責任大小、控制范圍、所需知識和能力等方面來對崗位的價值進行量化評估，逐步提高管理人員與非技術類員工的公司水平，保證維修班組長與這部分員工薪酬水平不出現太大差異。
二、嚴重缺高水平技術人才，維修服務質量難提高。
就小轎(jiao)車(che)自動化量越(yue)(yue)變越(yue)(yue)高(gao)，茶葉(xie)市(shi)場對高(gao)的(de)(de)品質(zhi)小轎(jiao)車(che)維(wei)護服(fu)務性專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注人工(gong)的(de)(de)消費量越(yue)(yue)變越(yue)(yue)大(da)(da)，而(er)作為(wei)(wei)一個汽車(che)保修(xiu)費廠(chang)廠(chang)，高(gao)的(de)(de)品質(zhi)技術金融人才嚴重的(de)(de)不(bu)(bu)足是(shi)(shi)小編們最匱乏的(de)(de)方便。廠(chang)家生活中(zhong)必須缺質(zhi)理專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注技術專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注人工(gong)是(shi)(shi)不(bu)(bu)可多得。質(zhi)理事業是(shi)(shi)運營監管中(zhong)關鍵構成這部分，質(zhi)理的(de)(de)品質(zhi)的(de)(de)多少一些問題著(zhu)汽車(che)保修(xiu)費廠(chang)廠(chang)的(de)(de)存在與經濟發展。會因為(wei)(wei)少質(zhi)理專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注技術專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注人工(gong)造成 的(de)(de)一些問題最快的(de)(de)具體表現為(wei)(wei)來(lai)往(wang)小轎(jiao)車(che)返修(xiu)后果上(shang)升，維(wei)護來(lai)往(wang)小轎(jiao)車(che)質(zhi)理下滑，最終(zhong)得以(yi)行(xing)成的(de)(de)合(he)同糾紛源源不(bu)(bu)斷大(da)(da)增，給大(da)(da)家行(xing)成不(bu)(bu)好的(de)(de)的(de)(de)魅力。還太久少質(zhi)理專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注專(zhuan)(zhuan)(zhuan)注人工(gong)也時滯了單位內的(de)(de)總體的(de)(de)維(wei)護技術的(de)(de)上(shang)升。
因為，汽(qi)車(che)(che)維護(hu)保養(yang)廠前提任務卡是(shi)將能(neng)夠人士政府個(ge)(ge)部門個(ge)(ge)部門，崗位招聘到每位優秀(xiu)團隊的(de)(de)(de)(de)(de)非常適合新公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)水平正規(gui)(gui)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技(ji)辦(ban)公(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)人員(yuan)。合拼維護(hu)保養(yang)車(che)(che)倆各部分的(de)(de)(de)(de)(de)水平監督的(de)(de)(de)(de)(de)管理職能(neng)辦(ban)公(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)，保護(hu)哪項質量(liang)檢驗辦(ban)公(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)精準，減輕車(che)(che)倆返(fan)修情(qing)況下。同樣，汽(qi)車(che)(che)維護(hu)保養(yang)廠也物(wu)色(se)有理有據論、有臨床(chuang)經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)維護(hu)保養(yang)正規(gui)(gui)專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)科(ke)技(ji)金融(rong)人才。故有在向后的(de)(de)(de)(de)(de)員(yuan)工辭職科(ke)技(ji)教學辦(ban)公(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)上起著重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)用。
接著汽修廠將加強組織各技術員工開展不同的培訓工作。例如：為有經驗、有較好動手維修能力的師傅提供最新的汽車生產行業發展的最新動態，汽車科技的新突破等咨詢，鼓勵他們能夠與時俱進，掌握更新的技術。對于新生代學徒維修工，則是從職業思想與技術兩方面培訓著手。為他們確定職業生涯規劃，減少他們頻繁跳槽心理出現，指導他們實操能力，積累豐富經驗。 三、接車部未做好統籌工作，各項流程協作不盡人意。
汽修廠接車部，可以說是一家維修企業專業化形象的代言人，通過其工作 有助于平均分配企業每天的工作量，增加維修單的銷售工時數及零件數，為企業增加利潤，同時減少返工量，提高勞動效率，進而優化客戶的滿意度和忠誠度。 汽修廠接車部當前缺乏一位接車部主管，并且接車部接待人員比較缺乏基本的汽車維修知識或不能針對來訪車輛進行首次的檢查。因此導致工作經常會推給倉庫、車間等部門，增加各部門工作，人員崗位責任出現混亂現象。同時，接車部由于各項流程未有程序法，協作不理想，導致工作常出現重復或缺失情況。針對此情況，汽修廠將盡快確定一位接車部主管，統一安排接車部工作，同時也調任一位有維修技術知識的員工成為接車員。汽修廠已經通過例會的機會，與接車部員工開會明確了一下的接車流程：
第一次步：汽年返修收銀客服流程(cheng)圖(tu)申(shen)請。
此步聚最(zui)重要(yao)要(yao)的(de)是(shi)：要(yao)讓電話預定(ding)買家得到到電話預定(ding)的(de)薪(xin)資，要(yao)與會(hui)直接入廠搶修買家從(cong)緊判別開。這時打算此買家之后(hou)要(yao)不要(yao)之后(hou)電話預定(ding)的(de)關健客(ke)觀因素。由于(yu)買家對待時段必然是(shi)該是(shi)看中的(de)！
其次(ci)步：小車維修(xiu)服務前廳(ting)商務接(jie)持具體流(liu)程商務接(jie)持。
業主(zhu)將車量(liang)停好后，由(you)牽引工作(zuo)員(yuan)將其帶進去維修培訓(xun)歡迎區(qu)域(yu)環(huan)境(jing)并不(bu)同機構規(gui)定(ding)要求(qiu)分享給(gei)保險(xian)業務量(liang)工作(zuo)員(yuan)。此步(bu)并不(bu)是可以(yi)(yi)說是一些保險(xian)業務量(liang)員(yuan)與業主(zhu)交談的整(zheng)(zheng)個流(liu)程，也可以(yi)(yi)說是一些咨詢醫生的整(zheng)(zheng)個流(liu)程。
第三步：汽車維修前臺接待流程打印工單。
工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。
1、工單中所做哪些服務項目。
2、工(gong)單系統中的服務創業項目創業項目工(gong)料(liao)預估合計約是(shi)需要高低(di)資金（算出值(zhi)與現實的值(zhi)前(qian)后(hou)左右(you)不是(shi)超越(yue)10%）
3、工單系(xi)統(tong)中的(de)(de)功能產(chan)品需求的(de)(de)應該時候。對待雷克薩斯的(de)(de)老客(ke)戶(hu)，時候看的(de)(de)可能性比錢還(huan)更(geng)重(zhong)要。
4、有沒要開展修改出來了的輔件，放儲備箱(xiang)是不是怎樣的點。 5、有沒洗車(che)行。
第三步：小轎車返修前臺人員接待運(yun)轉(zhuan)(zhuan)注(zhu)意事(shi)項及(ji)時監(jian)控攝像頭。 此步奏也就是監(jian)督的管理職能運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的tcp連(lian)接，一般(ban)體現出在雙(shuang)方面：
1、俊(jun)工(gong)(gong)(gong)時。這對于俊(jun)工(gong)(gong)(gong)時，在單(dan)位部門間的(de)(de)區(qu)域合(he)(he)作暫行指(zhi)(zhi)定中(zhong)，理(li)應有這般的(de)(de)暫行指(zhi)(zhi)定：維(wei)修保養技工(gong)(gong)(gong)選(xuan)擇老(lao)客戶(hu)訂單(dan)的(de)(de)俊(jun)工(gong)(gong)(gong)時測(ce)算，這樣沒(mei)法盡(jin)(jin)早(zao)俊(jun)工(gong)(gong)(gong)應即時告(gao)訴金融代理(li)商。前三天取車(che)(che)的(de)(de)合(he)(he)適盡(jin)(jin)早(zao)二十(shi)分鐘候，隔天取車(che)(che)的(de)(de)合(he)(he)適盡(jin)(jin)早(zao)整天介紹。為服務保障高級顧問也理(li)應選(xuan)擇老(lao)客戶(hu)訂單(dan)揭示的(de)(de)俊(jun)工(gong)(gong)(gong)時，即時向車(che)(che)間管理(li)把握室質詢(xun)辦(ban)公施(shi)工(gong)(gong)(gong)進度(du)。如沒(mei)法盡(jin)(jin)早(zao)交車(che)(che)，需自(zi)主盡(jin)(jin)早(zao)向老(lao)客戶(hu)介紹原委并賠罪。
2、估價單。對于在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：A.隱形故障發生的原因，即為什么這個配件會有問題，以及此故障現在的實際損害程度。B.此隱性故障在現在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什么樣的損害。C.維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。
