《華爾街日報》等當地媒體報道的(de)信披稱，寶馬i3汽年(nian)企業3月(yue)19日向(xiang)英國北(bei)加利福尼亞州區(qu)區(qu)法院提到上(shang)訴，將傳統Hoerbiger Automotive Comfort Systems企業推上(shang)被告席；寶馬i3稱，Hoerbiger宣揚(yang)都(dou)具有至少的(de)業務能力為Model X設(she)計的(de)制作標志圖片性的(de)鷗翼式車門鎖(suo)，但合(he)理上(shang)也是(shi)種誘導(dao)。
Hoerbiger是家芬蘭車零安(an)全裝置批(pi)(pi)發商商，注意的(de)產(chan)品涵蓋飛(fei)機行李包蓋、尾(wei)(wei)(wei)門(men)、敞篷車汽車尾(wei)(wei)(wei)門(men)和其余零安(an)全裝置。201幾年(nian)11月(yue)，該子公司(si)攻破特拉(la)(la)斯Model X鷗(ou)翼式(shi)汽車尾(wei)(wei)(wei)門(men)紙質合同(tong)(tong)。或許不同(tong)(tong)特拉(la)(la)斯的(de)民事起(qi)(qi)訴(su)狀，從當年(nian)到202009年(nian)2月(yue)解綁的(de)關系(xi)已經，Hoerbiger經常沒能批(pi)(pi)發商具有(you)特拉(la)(la)斯細則的(de)的(de)汽車尾(wei)(wei)(wei)門(men)，其的(de)產(chan)品會存(cun)在(zai)起(qi)(qi)熱、漏油等(deng)缺欠，“凹進能力增加特拉(la)(la)斯細則的(de)同(tong)(tong)意的(de)偏差(cha)要素”，還有(you)“無法通過相(xiang)對應的(de)時間(jian)一些不對稱(cheng)式(shi)揭開”。
modelxModel X跨(kua)界的(de)形式(shi)電動伸縮SUV在(zai)2010年秋冬季正式(shi)開啟(qi)出席(xi)，的(de)距離modelx原來回應備產就(jiu)緒早(zao)就(jiu)有這(zhe)兩(liang)年里，里面曾(ceng)一度數次廷遲跳票。
此前modelx訴訟的(de)目標之四(si)還就(jiu)是：，盼望人民檢察院栽定modelx可不(bu)可以違(wei)背了同(tong)Hoerbiger的(de)協(xie)商，所以拒決后(hou)一個補(bu)償損失的(de)目標。Hoerbiger從modelx簽訂合同(tong)中換取(qu)500萬加元稿酬，但可能協(xie)商解除，需(xu)要(yao)考慮獲(huo)得非常多(duo)補(bu)償。
一(yi)層(ceng)面(mian)面(mian)可(ke)以防止Hoerbiger追索毀約陪賞，其它層(ceng)面(mian)面(mian)反轉過，特(te)拉斯倒是做(zuo)準備向Hoerbiger索賠大筆紙幣，最(zui)為后門(men)異常現象有(you)損(sun)失費率(lv)的陪賞。特(te)拉斯說道，為著(zhu)再打照Model X后門(men)，并最(zui)后改換生(sheng)產商，損(sun)失費率(lv)了“數以千萬計加元”。
Hoerbiger方向講演善的意思未予置評。
