國外媒體消息，自大眾柴油車尾氣造假丑聞之后，其表示未來的廣告宣傳將不再使用“Das Auto”這一廣告標語。結合大眾近日危機纏身的狀況，此舉能夠成為挽救大眾公關危機的一步嗎？
“Das Auto”這一標語于2007年啟用，由今年下臺的前CEO馬丁·文德(de)恩(en)（Martin Winterkorn）創立。上述宣(xuan)傳牌很于少兒(er)英(ying)語的The Car（定冠詞加“汽車”），暗喻著普通(tong)邁(mai)(mai)(mai)騰引認為豪的(de)傳統突出的(de)水(shui)利傳統手工藝。外面推論(lun)棄(qi)用此種種有七(qi)年歷吏(li)的(de)勵志口號與普通(tong)邁(mai)(mai)(mai)騰柴油發動機排車放負面新聞有關于，你以(yi)為普通(tong)邁(mai)(mai)(mai)騰管理層(ceng)們擔心(xin)你此種種標語(yu)牌有恃才(cai)傲物之(zhi)嫌，嚴重(zhong)影響普通(tong)邁(mai)(mai)(mai)騰解決磨損的(de)國(guo)際品牌影響。
早(zao)年就(jiu)是(shi)媒體報道稱人(ren)(ren)們(men)(men)TDI重油汽車發(fa)心理(li)的(de)完敗與(yu)其(qi)說(shuo)工程建設及操(cao)作(zuo)干部隊伍(wu)的(de)恃才傲物相輔相成有關。或許人(ren)(ren)們(men)(men)高層領導(dao)操(cao)作(zuo)層提(ti)出(chu)了(le)的(de)不能能提(ti)高的(de)需求是(shi)從而造(zao)成其(qi)重油汽車發(fa)心理(li)磨難(nan)滑鐵盧的(de)最(zui)主要主觀原因，但人(ren)(ren)們(men)(men)人(ren)(ren)工也被訓斥(chi)藐視英(ying)國廢(fei)氣排放(fang)物排放(fang)物標準(zhun)。不盡管是(shi)那中條件，人(ren)(ren)們(men)(men)意向的(de)消費者會(hui)考慮(lv)為什么說(shuo)人(ren)(ren)們(men)(men)多近些年一直都(dou)造(zao)假(jia)，卻凸顯不不必擔憂安全監管組織 會(hui)盯上它。
大(da)家(jia)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)一(yi)名講演(yan)人向路(lu)透社明確(que)，時候大(da)家(jia)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)將簡化(hua)版公(gong)司宣傳方案，時候視頻廣告中不僅大(da)家(jia)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)車標后，總會(hui)有Volkswagen（大(da)家(jia)帕(pa)薩(sa)(sa)特(te)(te)氣車）大(da)字。他提(ti)出這(zhe)類改(gai)善可以分關鍵期在世界(jie)上面積(ji)內進行。
除此之外(wai)培育勤奮外(wai)觀，牙齒修復核心思想該品牌，受眾邁騰(teng)還(huan)服(fu)務(wu)承諾很大進行(xing)投資生產制造智(zhi)能式貨車。你以為排污負(fu)面新聞(wen)隨(sui)后，“清(qing)理汽油”的叫(jiao)喊口(kou)號(hao)標語(yu)聽變得無(wu)比(bi)舒(shu)適(shi)偽善，進步智(zhi)能式貨車是其重拾(shi)刷出購物者可信任的一點前提條件。“Das Auto”這些叫(jiao)喊口(kou)號(hao)標語(yu)跟受眾邁騰(teng)現關鍵時期如果(guo)表達方式的轉型升級(ji)和(he)靈(ling)活機動性并不不一樣，自(zi)然美不想受流(liu)行(xing)。
自九各月份新西蘭管理單位(wei)部門一臉大眾(zhong)的認同要素汽油車(che)輛尾氣排放作假以來，大眾一直處于泥菩薩過江的境地。上周大眾2,000名管理人員舉行的閉門會議，是其在美國和英國銷量大減之后，為重塑品牌進行的最新嘗試。然而，大眾一直以來都忙于回應外界的曝光和指責，很少公布關于排放造假的相關信息。直到現在大眾尚未公開其內部調查的全部細節，也沒有給出對美國市場四缸TDI發動機汽車的修理方案。
由此看來，未來這兩部分信息的公布可能會給大眾帶來更多公關危機。
