大(da)家(jia)(jia)(jia)對(dui)(dui)限速(su)驅動(dong)，到(dao)近年(nian)(nian)來為止大(da)家(jia)(jia)(jia)已然有智能化交通(tong)網交通(tong)違章監攝處理(li)調節軟件，即“電子元器件眼”來注冊手(shou)機拍照并對(dui)(dui)限速(su)廣(guang)大(da)抑(yi)(yi)塵車(che)(che)客戶(hu)在(zai)不使(shi)用抑(yi)(yi)塵車(che)(che)時(shi)辦理(li)罰單(dan)。但大(da)家(jia)(jia)(jia)對(dui)(dui)那先(xian)都比較喜歡研制(zhi)噪(zao)聲(sheng)污染(ran)(ran)的(de)廣(guang)大(da)抑(yi)(yi)塵車(che)(che)客戶(hu)在(zai)不使(shi)用抑(yi)(yi)塵車(che)(che)時(shi)，到(dao)近年(nian)(nian)來為止也許(xu)還(huan)未(wei)有懲辦技(ji)巧。噪(zao)聲(sheng)污染(ran)(ran)疑問(wen)一(yi)(yi)般性(xing)主要表現為高音(yin)送話(hua)器/音(yin)樂(le)、未(wei)經(jing)許(xu)可減震器器還(huan)有高頻(pin)率(lv)高聲(sheng)音(yin)頻(pin)率(lv)他人鳴(ming)笛等。只有，大(da)黃蜂(feng)的(de)最(zui)先(xian)進噪(zao)聲(sheng)污染(ran)(ran)調節調節軟件（HornetAdvanced Noise Control System）或(huo)將對(dui)(dui)這類疑問(wen)“一(yi)(yi) 一(yi)(yi)關(guan)懷”。大(da)家(jia)(jia)(jia)對(dui)(dui)都比較喜歡研制(zhi)噪(zao)聲(sheng)污染(ran)(ran)的(de)廣(guang)大(da)抑(yi)(yi)塵車(che)(che)客戶(hu)在(zai)不使(shi)用抑(yi)(yi)塵車(che)(che)時(shi)們，這無疑了是(shi)一(yi)(yi)種個(ge)噩耗。
大黃蜂集(ji)團（Hornet Industries）都是(shi)家幫忙真對的空(kong)(kong)調(diao)噪(zao)聲(sheng)被危(wei)害的的集(ji)團，其最新信息研(yan)究開發的水(shui)平，即先進性噪(zao)聲(sheng)源操控機(ji)系統，重(zhong)在相關性減小大城區(qu)的的空(kong)(kong)調(diao)噪(zao)聲(sheng)被危(wei)害的，改(gai)善效(xiao)果生活的效(xiao)率(lv)，為城區(qu)居(ju)民(min)家庭。
今年以來(lai)，大黃蜂設計(ji)一(yi)無人(ren)機(ji)進行的(de)獨特設計(ji)，將被回遷在(zai)地市中(zhong)各大地點(dian)，像是(shi)煩忙(mang)的(de)十字十字路口(kou)、橋梁(liang)結構(gou)、隊道(dao)通(tong)道(dao)口(kou)，也(ye)可(ke)以川流不(bu)息(xi)的(de)街鎮上。聲音(yin)分貝過高的(de)二手(shou)車(che)將被即時(shi)更新記(ji)錄時(shi)間加起來(lai)，這些人(ren)的(de)圖象(xiang)（含車(che)鋼材型號碼號）將被視頻(pin)圖片(pian)設計(ji)獲取，之后“中(zhong)車(che)輛調(diao)度程(cheng)序(xu)(xu)器”也(ye)會(hui)向違(wei)反(fan)規(gui)定師機(ji)們寄出罰單。程(cheng)序(xu)(xu)理論上，中(zhong)車(che)輛調(diao)度程(cheng)序(xu)(xu)器會(hui)向地市中(zhong)8至10套(tao)大黃蜂設計(ji)一(yi)同群發即時(shi)更新違(wei)反(fan)規(gui)定通(tong)告(gao)。
據介紹，大黃蜂軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統的作業原則(ze)方(fang)式(shi)：每項套大黃蜂軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統都標(biao)準(zhun)配置了一大個拍攝(she)頭各類幾種耳麥(mai)話筒，對方(fang)并不聯接(jie)。當同一個超標(biao)聲(sheng)音分貝(bei)的風噪(zao)被監測技術到，軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)系(xi)統會(hui)紀錄風噪(zao)傳達4個耳麥(mai)話筒的毫微秒，通過(guo)的時間(jian)的區別(bie)，并通過(guo)XYZ的制(zhi)做方(fang)位角裝修標(biao)準(zhun)來制(zhi)定風噪(zao)污染問題源。
猶豫(yu)大黃蜂模式的部(bu)位上(shang)、視角或所(suo)有耳(er)麥話筒的部(bu)位上(shang)都(dou)要發表的，于是一般憑(ping)借(jie)拍(pai)照(zhao)知料(liao)就就可(ke)以自動識別出(chu)犯事設備。
即(ji)便對應歌聲(sheng)監管(guan)體(ti)統(tong)就(jiu)(jiu)已經 現實(shi)存(cun)在，但(dan)大(da)黃蜂(feng)CEO羅伯特-瓦徹(che)（Robert Vatcher）解(jie)釋，現階段大(da)黃蜂(feng)體(ti)統(tong)是同行社(she)會中首(shou)先進的(de)。考慮(lv)到(dao)運行專用(yong)算(suan)法為基礎，大(da)黃蜂(feng)體(ti)統(tong)就(jiu)(jiu)不(bu)錯(cuo)偵測到(dao)準確度到(dao)25分米的(de)歌聲(sheng)源(yuan)。還，瓦徹(che)解(jie)釋說(shuo)，大(da)黃蜂(feng)體(ti)統(tong)乃至就(jiu)(jiu)不(bu)錯(cuo)偵測到(dao)荒野行動(dong)狙擊手的(de)職位。
據報(bao)導，大黃蜂(feng)我司現下(xia)也正在尋找(zhao)不(bu)樂意便用該類(lei)科(ke)技(ji)發展的縣城對其進行試(shi)驗區。現下(xia)，舊金山市就(jiu)已經(jing) 展現出一定關(guan)注。
環(huan)境(jing)噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)環(huan)境(jing)破壞(huai)是現階段城鎮(zhen)居民入口遇到的(de)(de)最嚴峻(jun)大(da)一些問(wen)題之五。現在(zai)(zai)入口的(de)(de)不息(xi)加大(da)，定期現在(zai)(zai)的(de)(de)活動的(de)(de)聲(sheng)音分貝不息(xi)增加，躁(zao)音因(yin)起(qi)的(de)(de)傾聽海損(sun)和(he)涉及的(de)(de)安全大(da)一些問(wen)題愈發出色。大(da)黃蜂設備在(zai)(zai)縮短躁(zao)音的(de)(de)環(huan)境(jing)破壞(huai)、提(ti)高自己(ji)現在(zai)(zai)的(de)(de)活動產品(pin)質量方向的(de)(de)盡(jin)力(li)，可能是人體社會上(shang)的(de)(de)好處試試……
