麥格理集團的分析師Janet Lewis表示，新一輪汽車下鄉政策如果出臺，將更加利好國內汽車制造商，而不是國外品牌。
首輪“汽年下基層”現行(xing)政策施實時候是2009年(nian)三月(yue)1日(ri)至206年(nian)110月(yue)31日(ri)，在政策性(xing)刺激性(xing)在效果(guo)下，2009年微形(xing)車(che)領(ling)域生長300萬輛(liang)，20十多(duo)年生長30萬輛(liang)，而(er)中國國家也(ye)一下高出新西蘭(lan)，成亞洲(zhou)地區(qu)第一名大小(xiao)車領(ling)域。
二手車板塊(kuai)內容近期強勁的。最遲如今，新長(chang)安汽車(che)行(xing)業漲(zhang)逾6%，上汽集團官網(wang)、車(che)風汽(qi)車的、byd等漲逾3%，黎明控(kong)股股東(dong)、萬里長城車輛等(deng)漲逾2%。
近(jin)兩(liang)三(san)載以來，我國(guo)國(guo)內(nei)車(che)子使用專業市(shi)場(chang)提(ti)高局(ju)面體現滑下動向。2021九月國(guo)新(xin)近(jin)實行了稅收(shou)相(xiang)關政策優惠相(xiang)關政策相(xiang)關政策：從(cong)2010年(nian)4月1日(ri)到2019年(nian)17月31日(ri)，網上購(gou)買1.6升(sheng)及一下排量乘(cheng)車(che)輛、行駛購入稅減免收取(qu)。受此現(xian)行政(zheng)策(ce)后果(guo)，小排量貨車銷售人數同比(bi)生長率環比(bi)同比(bi)都可(ke)以較大度(du)生長。
