在吉林省人(ren)民政(zheng)府十(shi)國家計委《有關于(yu)推動車輛(liang)搶(qiang)修業改變自動升(sheng)級(ji) 加強服務管理品質的(de)專業意見和(he)建議和(he)建議》陸續具體實施之(zhi)余(yu)，讓我(wo)們(men)通過華(hua)人(ren)汽車修理廠相關市場(chang)進展歷史多線程(cheng)，評(ping)比出從2005年—2015年間，危害華(hua)人(ren)汽車修理廠相關市場(chang)的(de)幾大慘案。
一、國家9部委下發《關于開展汽車市場專項整治工作的通知》
2004 期(qi)初，部(bu)委9局(ju)部(bu)頒發了(le)《并于深入推進二手(shou)車的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)專(zhuan)(zhuan)項督查治理上(shang)(shang)班的(de)(de)消息(xi)控(kong)制(zhi)(zhi)》，該(gai)《消息(xi)控(kong)制(zhi)(zhi)》標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)追求假(jia)設按(an)照部(bu)委相關聯(lian)規定(ding)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)追求對二手(shou)車附(fu)件(jian)和(he)車輛(liang)售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)開展(zhan)整(zheng)(zheng)理。《消息(xi)控(kong)制(zhi)(zhi)》包括(kuo)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)追求對二手(shou)車售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)單位生產(chan)的(de)(de)運營資質、修(xiu)整(zheng)(zheng)管理場所、水平前提開展(zhan)推進改革查檢，并加入二手(shou)車售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)審批(pi)管理機(ji)制(zhi)(zhi)，以應該(gai)對國家的(de)(de)二手(shou)車售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)尷尬時(shi)刻境況。部(bu)委這樣(yang)的(de)(de)更(geng)加標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)二手(shou)車售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)運營和(he)付費(fei)舉動，對但是健(jian)(jian)康成長不健(jian)(jian)康的(de)(de)二手(shou)車售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)而言，那必然(ran)又將(jiang)將(jiang)喜迎(ying)單次“控(kong)牌”，也將(jiang)將(jiang)喜迎(ying)在我國車輛(liang)售(shou)后(hou)(hou)保(bao)(bao)修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)培(pei)訓(xun)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)新世經發展(zhan)進步的(de)(de)首(shou)個(ge)個(ge)初春(chun)。
二、國外汽車維修巨頭“入華圈地”
2004 年(nian)10月24日，博世伸展(zhan)了(le)“中國(guo)(guo)(guo)內(nei)地國(guo)(guo)(guo)家技巧”，計劃表表能夠大(da)(da)的總量收編全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽車修理廠廠，在2001年(nian)將返修點(dian)達成500家并最(zui)(zui)初(chu)始型(xing)成返修線上，這拉要開在美國(guo)(guo)(guo)的汽車修理廠名牌(pai)形象(xiang)大(da)(da)的總量“入華圈地”的新的篇(pian)章。緊隨隨后AC德科計劃表表在兩年(nian)時間自有長半圓開上200家服(fu)務網點(dian);而(er)美國(guo)(guo)(guo)的最(zui)(zui)快修名牌(pai)形象(xiang)杰菲入注廣州、英國(guo)(guo)(guo)黃禮帽等名牌(pai)形象(xiang)最(zui)(zui)先圈地中國(guo)(guo)(guo)內(nei)地國(guo)(guo)(guo)家。
因為(wei)當下我們機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)互聯網行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)內的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)中準(zhun)入(ru)門欄低且(qie)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)中需(xu)求(qiu)量的(de)(de)(de)小(xiao)高的(de)(de)(de)層(ceng)次(ci)性，讓大(da)(da)(da)(da)街上店(dian)面都是我們機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)互聯網行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)內的(de)(de)(de)女主(zhu)角。這讓展覽機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)三巨頭看(kan)過(guo)了(le)(le)了(le)(le)一次(ci)時(shi)機(ji)的(de)(de)(de)一并，也讓國外(wai)的(de)(de)(de)注資(zi)人看(kan)過(guo)了(le)(le)了(le)(le)行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)一次(ci)時(shi)機(ji)，近(jin)些年(nian)國外(wai)更優的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)品(pin)脾杭州市(shi)(shi)小(xiao)大(da)(da)(da)(da)母指(zhi)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)直(zhi)營就申請(qing)加(jia)入(ru)于(yu)2001年(nian)。于(yu)三場(chang)外(wai)商獨資(zi)瘋逛進入(ru)我們機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)互聯網行(xing)(xing)業(ye)領域(yu)內的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)中，并與(yu)小(xiao)大(da)(da)(da)(da)母指(zhi)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)直(zhi)營為(wei)指(zhi)代的(de)(de)(de)國外(wai)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)業(ye)互相瓜分機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)返(fan)(fan)修(xiu)(xiu)大(da)(da)(da)(da)小(xiao)蛋糕的(de)(de)(de)“圈地大(da)(da)(da)(da)作戰”拉開序幕了(le)(le)。
三、《機動車維修管理規定》實施
2005 年八月份1日(ri)《機動性(xing)車(che)(che)維(wei)(wei)護保養(yang)服務(wu)管(guan)理歸定》真(zhen)正廢止，《歸定》的公(gong)布將(jiang)使小(xiao)汽車(che)(che)維(wei)(wei)護保養(yang)市(shi)面 更透亮。《歸定》中了解歸定：小(xiao)汽車(che)(che)和風險物品(pin)公(gong)路運(yun)輸配(pei)送車(che)(che)輛完成任(ren)務(wu)整車(che)(che)的結構簡單明了修復(fu)，前殼修復(fu)后(hou)將(jiang)享受性(xing)到運(yun)輸20000公(gong)里遠(yuan)或100日(ri)的質理衡量期;并將(jiang)小(xiao)汽車(che)(che)維(wei)(wei)護保養(yang)劃分三種(zhong)，質保期自修完生產日(ri)起求算，維(wei)(wei)護保養(yang)零件需明碼參考(kao)價。
《設定(ding)(ding)》的制定(ding)(ding)一個(ge)對維持售后維修保(bao)(bao)養服務行業領域秩序，保(bao)(bao)護措施售后維修保(bao)(bao)養服務多方面(mian)雙方法定(ding)(ding)財產(chan)權(quan)利發(fa)揮了比較大(da)(da)的能力。小大(da)(da)母指(zhi)汽修廠連鎖品牌我認為這有助行業領域探究(jiu)新的發(fa)展(zhan)趨(qu)(qu)勢前景(jing)(jing)機會英(ying)語，并延長激烈競(jing)爭優勢層次，會對普通(tong)列車售后維修保(bao)(bao)養服務業的穩定(ding)(ding)發(fa)展(zhan)趨(qu)(qu)勢前景(jing)(jing)生(sheng)產(chan)更好地而(er)悠遠的作用。
四、國家全力培訓汽車維修技能型人才
逐漸(jian)小車的(de)個(ge)人消費領域(yu)的(de)急劇紅火和小車的(de)房產(chan)的(de)盡快(kuai)掘(jue)起，小車的(de)生產(chan)與(yu)保(bao)修(xiu)(xiu)(xiu)人材(cai)的(de)空缺三十(shi)分比較(jiao)大。2019年(nian)據(ju)教(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)學(xue)部、工作和發展得(de)到保(bao)障(zhang)部等六(liu)國家(jia)計委整合披露的(de)《匱乏人材(cai)報告(gao)范文(wen)》，年(nian)度計劃在境內(nei)(nei)設1000個(ge)小車的(de)保(bao)修(xiu)(xiu)(xiu)培(pei)訓學(xue)習基地面積，以(yi)處理境內(nei)(nei)汽車修(xiu)(xiu)(xiu)理人材(cai)過700萬的(de)空缺。
而同月在國內首先推出汽車(che)(che)返修部新招式(shi)資(zi)格企業認可(ke)資(zi)格文(wen)憑，其(qi)所與時(shi)代(dai)國際結合的(de)(de)領(ling)先于資(zi)格企業認可(ke)形式(shi) 和(he)相關知識(shi)采(cai)集(ji)體(ti)系，讓汽車(che)(che)汽車(che)(che)返修新招式(shi)型高(gao)端(duan)人才收獲中國中國統一頒授的(de)(de)汽車(che)(che)汽車(che)(che)返修資(zi)格企業認可(ke)資(zi)格文(wen)憑，這大(da)大(da)的(de)(de)戶外拓展訓練找工作(zuo)進(jin)行(xing)，更(geng)受全球有(you)名的(de)(de)的(de)(de)汽車(che)(che)生產(chan)方式(shi)廠及返修部業的(de)(de)人的(de)(de)喜(xi)愛。
五、《汽車品牌銷售管理辦法》出臺
2007 年3月1日商(shang)務(wu)接待部(bu)、國(guo)(guo)(guo)內(nei)市發改委(wei)、深圳(zhen)國(guo)(guo)(guo)家安全總(zong)局結合(he)發部(bu)的(de)《客(ke)車(che)(che)(che)國(guo)(guo)(guo)產(chan)品牌售賣(mai)工作(zuo)管理最好的(de)辦(ban)法(fa)(fa)》的(de)明文(wen)規(gui)定，沒有(you)權限的(de)客(ke)車(che)(che)(che)銷售人員商(shang)將(jiang)關閉客(ke)車(che)(che)(che)售賣(mai)市揚，同(tong)時(shi)的(de)明文(wen)規(gui)定了(le)客(ke)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)包修期內(nei)需要(yao)在(zai)(zai)(zai)4S店實現包修的(de)優惠法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)解(jie)(jie)讀。這在(zai)(zai)(zai)至今(jin)國(guo)(guo)(guo)家標準并力促了(le)中國(guo)(guo)(guo)大人客(ke)車(che)(che)(che)產(chan)業化的(de)成長，但(dan)而對清潔和工作(zuo)的(de)一(yi)些(xie)優惠法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)解(jie)(jie)讀追(zhui)求，也為有(you)一(yi)天中國(guo)(guo)(guo)大人客(ke)車(che)(che)(che)分銷渠道管理的(de)資源英(ying)文(wen)專賣(mai)具備了(le)優惠法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規(gui)解(jie)(jie)讀土質。
六、國務院辦公廳公布《汽車產業調整和振興規劃》
2010年4月14日，國內交互決(jue)議草案(an)并(bing)標準在(zai)氣車工業和塑料工業修改創新發(fa)展建設規劃。
《設計》說(shuo)出了(le)太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)家產(chan)調(diao)準和(he)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景的(de)(de)(de)七(qi)大(da)大(da)部(bu)分每日(ri)任務，國度(du)將遵循(xun)國慶項稅收條(tiao)例對策(ce)，分為減征乘(cheng)租車(che)(che)(che)購買稅、抓好(hao)“太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)進村”、提升過去太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)拆卸刷新(xin)、進行(xing)(xing)清(qing)潔全部(bu)取(qu)消限(xian)賣條(tiao)例太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不統一理(li)暫行(xing)(xing)相應規(gui)定(ding)、規(gui)范化和(he)加(jia)速(su)太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)領域的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景、完美太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)國際(ji)品牌(pai)(pai)業(ye)(ye)并(bing)購重組稅收條(tiao)例、增大(da)高(gao)(gao)工(gong)藝進步英(ying)語和(he)高(gao)(gao)工(gong)藝提升創(chuang)業(ye)(ye)角度(du)、推廣宣傳采用(yong)節能(neng)公司和(he)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)系統太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)等暫行(xing)(xing)相應規(gui)定(ding)。該創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景設計對整(zheng)個(ge)太(tai)(tai)原二(er)手(shou)過戶(hu)車(che)(che)(che)及相應這(zhe)(zhe)個(ge)該行(xing)(xing)業(ye)(ye)也都是(shi)重點(dian)好(hao)，合(he)為中國有(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)理(li)這(zhe)(zhe)個(ge)該行(xing)(xing)業(ye)(ye)大(da)的(de)(de)(de)規(gui)模(mo)擴大(da)帶來了(le)稅收條(tiao)例依照和(he)家產(chan)學(xue)習環境。當(dang)下在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)理(li)領域上長作用(yong)力的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)理(li)國際(ji)品牌(pai)(pai)，比喻(yu)小大(da)拇(mu)指汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)理(li)連鎖(suo)加(jia)盟、馳加(jia)等可以說(shuo)是(shi)在2012年(nian)達成了(le)開摸式的(de)(de)(de)挑戰，并(bing)快授予了(le)的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景。
七、2009年中國汽車產銷超越美國，世界第一
2010 期初我(wo)(wo)國(guo)有(you)小(xiao)車(che)實業同(tong)業公(gong)會(下(xia)稱(cheng)中(zhong)汽協)推出資料(liao)庫稱(cheng)，這(zhe)些年(nian)(nian)我(wo)(wo)國(guo)有(you)小(xiao)車(che)連(lian)續產供銷超過1500萬(wan)(wan)(wan)輛，比(bi)提(ti)高創歷年(nian)(nian)來最底，我(wo)(wo)國(guo)有(you)小(xiao)車(che)市揚產供產量(liang)一躍擁有(you)世界(jie)里獨一。中(zhong)汽協資料(liao)庫凸顯，這(zhe)些年(nian)(nian)，我(wo)(wo)國(guo)有(you)小(xiao)車(che)產供銷分辨為1379.十萬(wan)(wan)(wan)元，那么你就(jiu)可以利用(yong)這(zhe)十萬(wan)(wan)(wan)元輛和1364.47萬(wan)(wan)(wan)輛，比(bi)提(ti)高48.30%和46.15%。在這(zhe)當中(zhong)，乘(cheng)出行用(yong)車(che)產供銷 1038.37萬(wan)(wan)(wan)輛和1033.15萬(wan)(wan)(wan)輛，比(bi)提(ti)高54.11%和52.93%。
在國(guo)(guo)(guo)際金(jin)金(jin)錢(qian)行駛下劃的情況(kuang)下，我國(guo)(guo)(guo)的車(che)輛(liang)產供銷卻(que)逆市上升至(zhi)世界里一(yi)、，這為未來成長(chang) 5年我國(guo)(guo)(guo)的車(che)輛(liang)產供保有(you)量的迅猛上升出示了本質和基(ji)礎框架，非常大的車(che)輛(liang)后勢場(chang)優勢，讓歐美(mei)國(guo)(guo)(guo)家汽(qi)車(che)維修品脾(pi)宇(yu)宙探索我國(guo)(guo)(guo)的汽(qi)車(che)維修企業成長(chang) 格局的腳步歌(ge)詞(ci)推動。
八、國家發改委、財政部、工信部公布了“節能產品惠民工程”節能汽車第一批推廣目錄
2010 年(nian)6月，中(zhong)(zhong)國發改局、財政性部(bu)(bu)、國家(jia)工(gong)(gong)信部(bu)(bu)發布(bu)(bu)公告了(le)“節約降(jiang)耗(hao)(hao)類產品富(fu)建筑工(gong)(gong)人程”節約降(jiang)耗(hao)(hao)汽(qi)(qi)年(nian)一(yi)號(hao)批(pi)(pi)營銷精(jing)準投(tou)放(fang)文(wen)件名(ming)(ming)。在一(yi)號(hao)批(pi)(pi)營銷精(jing)準投(tou)放(fang)文(wen)件名(ming)(ming)中(zhong)(zhong)，有(you)16家(jia)汽(qi)(qi)年(nian)中(zhong)(zhong)小企業71款1.6升及如下乘車(che)輛(liang)榜上帶名(ming)(ming)。交易者以至網上購買節約降(jiang)耗(hao)(hao)汽(qi)(qi)年(nian)均可補領3000的節約降(jiang)耗(hao)(hao)津貼。后(hou)，最后(hou)批(pi)(pi)、最后(hou)批(pi)(pi)和(he)第六批(pi)(pi)節約降(jiang)耗(hao)(hao)汽(qi)(qi)年(nian)營銷精(jing)準投(tou)放(fang)文(wen)件名(ming)(ming)區(qu)別在八月17日(ri)、3月27日(ri)和(he)13月 3日(ri)發布(bu)(bu)公告，深入20多(duo)年(nian)下一(yi)段時間。
“節(jie)電的(de)產(chan)品(pin)民生過(guo)程中”進一部(bu)積(ji)極推動了(le)目前我國(guo)(guo)小汽(qi)(qi)車餐(can)(can)飲(yin)市(shi)場(chang)的(de)趨(qu)勢(shi)建(jian)設規模(mo)，并多種(zhong)多樣到同比增加的(de)全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車修理(li)產(chan)業餐(can)(can)飲(yin)市(shi)場(chang)向(xiang)精巧化、行業化朝向(xiang)趨(qu)勢(shi)。
九、汽車“三包”實施
2013 年(nian)十月(yue)1日《小(xiao)型車(che)(che)輛成(cheng)品(pin)處理換無(wu)理由退(tui)貨責任義務標準(zhun)》官方(fang)實行，這讓車(che)(che)輛顧客(ke)要(yao)素道別了不能規保證(zheng)多方(fang)財(cai)產權的文化。車(che)(che)輛國(guo)家三包(bao)服務對小(xiao)型車(che)(che)輛成(cheng)品(pin)的“質(zhi)保期”和 “國(guo)家三包(bao)服務可以使用(yong)期”來進行了劃分，除了鏟除了顧客(ke)者賠償“盲點”，還加快國(guo)內車(che)(che)輛這個行業營養發(fa)展。這從用(yong)戶賬戶基(ji)本特征對國(guo)內的汽車(che)(che)修(xiu)理這個行業提供了極高特殊(shu)要(yao)求，并速度(du)了汽車(che)(che)修(xiu)理的企業陣營的多樣性。
十、國務院十部委《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》出臺
《征(zheng)求(qiu)意見(jian)建議(yi)》將(jiang)小轎(jiao)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養業固定為先要的(de)惠民售后(hou)流通(tong)業，嚴格要求(qiu)自己(ji)以“平等的(de)標(biao)準相互競爭、自由(you)消(xiao)(xiao)費(fei)需(xu)求(qiu)、按照法定程序稽查、信心(xin)化(hua)企(qi)業戰略(lve)(lve)轉型、部共治”為核心(xin)的(de)標(biao)準，提升(sheng)(sheng)力(li)促機動(dong)性(xing)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養售后(hou)流通(tong)業向(xiang)現在(zai)售后(hou)流通(tong)業企(qi)業戰略(lve)(lve)轉型提升(sheng)(sheng)等級。《征(zheng)求(qiu)意見(jian)建議(yi)》在(zai)勸(quan)勉提供專業的(de)營運、網(wang)絡推廣墨綠色(se)維(wei)護(hu)保(bao)養高空(kong)作業、健全體系(xi)小轎(jiao)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養援救指標(biao)體系(xi)、落(luo)實(shi)小轎(jiao)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養技術性(xing)信心(xin)政府信息(xi)體系(xi)、消(xiao)(xiao)除(chu)維(wei)護(hu)保(bao)養部件方式壟斷性(xing)、進一步強化(hua)維(wei)護(hu)保(bao)養整個市場稽查等各幾(ji)個方面弄出(chu)了主要堡壘機被(bei)部署。
《意見表(biao)》計劃(hua)表(biao)順(shun)利(li)通過5年以內期限(xian)，促進(jin)各類汽車售后維修業幾乎已(yi)成(cheng)功(gong)從(cong)的(de)(de)(de)(de)規模擴張期型(xing)向的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)競(jing)爭力型(xing)的(de)(de)(de)(de)形成(cheng)，幾乎已(yi)成(cheng)功(gong)從(cong)服務質量項目粗放型(xing)向服務質量項目產(chan)品(pin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)形成(cheng)。小指(zhi)頭(tou)汽車維修提(ti)(ti)供專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)負責任人(ren)透露，“這對逐漸合(he)理布局5年的(de)(de)(de)(de)小指(zhi)頭(tou)汽車維修提(ti)(ti)供專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)和(he)競(jing)品(pin)們一般來說，一定不(bu)是場極大的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)利(li)好消息!”
