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66平方公里
汽車維修數據
532li
寶馬3523Li汽車飛機化妝品艙蓋會自行打開
一輛性能不錯的越野車機動車行駛情況公里數約20萬km,大眾車型為F18,支持N52發起機的201在一年寶馬公司523Li驕車,消費者反應:本車內機動車行駛情況中行理艙蓋會自己拉開重要影晌機動車機動車行駛安全可靠。 檢修講解:維護保養人員管理對配送維修實現逐項檢修,挖掘行理艙蓋的幾種能力都正常人。試運行挖掘配送維修在低擋機動車行駛情況時,比如采用了緊急情況行車制動器的方法使車進行,絕對多數情況下行帶寬理艙蓋會自己彈回來。用ISID測試涉及操控單元,未挖掘所以有作用的錯誤碼。
奧迪523LI車子減速發顫、怠速抽動
一倆行馳行程約9萬km,專用車為F18,使用N52發起機的20十多年產寶馬3523Li驕車。玩家表明:車輛會加快無法,怠速晃動。 查看分折:維修服務員測量發起機操控單園,出現告警碼110102-1缸噴油器操控端對電原過壓等問題;110402-4缸噴油器操控端對電原過壓等問題。載入各缸的運行業務不平衡量值,出現1、4缸的各值沒在規范領域內,很明顯誰因此辦公不健康。
奧迪523Li小驕車前摩托車輪胎因經常性氣壓表過低而誘發損壞為嚴重
兩輛行馳情況飛機航程約十萬元,那么你就行利用這十萬元km,車型號為F18,選用N52啟因素的2012年寶馬公司523Li嬌車。顧客反映了:車輛左前真空輪胎因長期性的氣壓表過低而引發磨損情況比較嚴重,但胎壓污染監測操作體統卻并未報警功能。 檢杳分享:維修服務師判斷行馳情況增強操作體統掌控單園DSC,未發展出現問題碼。調用胎壓傳調節器器的自適于值,發展其數據文件提高速度以及成功了90%,照理說應當行日常業務了。
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