大眾/奧迪汽車維修技術手冊

一．大多(duo)更改

借助(zhu)首要(yao)整改(gai)效(xiao)果（1552選用效(xiao)果04），可(ke)對啟傾向(xiang)某(mou)一些叁數實現首要(yao)重設，如節(jie)氣門有(you)效(xiao)控制(zhi)模塊自適宜過程中 、起火(huo)正時(shi)、混(hun)雜氣、怠速(su)固(gu)定閥的(de)(de)首要(yao)整改(gai)，的(de)(de)差異(yi)裝備，的(de)(de)差異(yi)在(zai)數的(de)(de)首要(yao)整改(gai)選用的(de)(de)整改(gai)組號的(de)(de)差異(yi)；

（一）常(chang)見調(diao)(diao)節：00組，可對打火機(ji)的10個常(chang)見基本參(can)數確定調(diao)(diao)整，采(cai)用車系A6

1、論文(wen)檢測(ce)的操(cao)作生活(huo)條(tiao)件：

（1）啟主觀因素主pc無(wu)緣無(wu)電腦故障碼存貯；

（2）散熱液高溫不不超80℃；

（3）啟(qi)用每個物品(pin)（熱管暖氣片電風機查測時需求啟(qi)用）

（4）空調機關(guan)停

（5）變擋(dang)器排檔(dang)在N或P檔(dang)職位；

（6）汽車發因素怠速使用

2、00組體(ti)現(xian)產品參數涵意

基本性方(fang)式 ：

1．啟傾向怠(dai)速日常運轉；

2．采用啟思(si)想抑制整體（01具體位置碼）；

3．選用(yong)首要校準的作用(yong)（04的作用(yong)）；

4．讀(du)取(qu)入口通道號00組

（二(er)）首要調正98組(zu)

在打開起(qi)火轉換(huan)開關時(shi)可(ke)將找色噴出(chu)體系(xi)掌握模快(kuai)測試(shi)卷與節氣門(men)掌握模快(kuai)測試(shi)卷配比完全一致。

適合的車型：捷達、高爾夫球(qiu)、桑塔納(na)、奧迪a6A6、V6

1．測量狀態(tai)：

（1）發(fa)起機主臺式電(dian)腦無緣無內部故障碼存貯；

（2）放涼(liang)液環境(jing)溫度(du)不(bu)大于80℃；

（3）關機大部分電子產品

（4）空調的開(kai)起

（5）讀數(shu)據文件(jian)流98組，屏(ping)幕上(shang)體(ti)現方位4應(ying)屏(ping)幕上(shang)體(ti)現00000000

2．主要添加(jia)步(bu)驟

罷免(mian)擇(ze)98組對其進行(xing)節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)體總(zong)體重設時，節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)轉(zhuan)換器進入應急指揮電腦運行(xing)極大的部位和面值最(zui)小的部位，調控單元(yuan)測試卷將各(ge)的節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)的視角存放在長(chang)期存貯器中，該時最(zui)常(chang)連續(xu)10十五秒(miao)，緊跟著著節(jie)(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)短期間內正(zheng)處于(yu)啟動(dong)時的部位，接下來關畢，到位總(zong)體重設。

如果(guo)你大致(zhi)調控(kong)進程中操控(kong)單無中止(zhi)，節氣(qi)門體出現(xian)電腦故(gu)障(zhang)，或許(xu)問題如下圖所示(shi)：

①節(jie)氣(qi)門(men)根據臟污，如積碳或油門(men)拉(la)桿的調控錯誤代碼等(deng)其原因，沒能(neng)達成怠速機制止點位置上，必(bi)備(bei)時清潔節(jie)氣(qi)門(men)體或的調控油門(men)拉(la)桿；

②蓄(xu)容量電(dian)池電(dian)壓電(dian)流過低；

③節氣門(men)的控制單位或(huo)其電纜線進行連接(jie)惡意；

④大(da)致速度步驟超時后“節氣門控(kong)制標段大(da)致調(diao)準有告警(jing)”就存貯(zhu)在告警(jing)存貯(zhu)器中，在下一(yi)(yi)個起(qi)動控(kong)制開關(guan)加載時，大(da)致調(diao)準自動采取一(yi)(yi)個。

3．大多(duo)技(ji)術(shu)

①打火旋鈕開放，不(bu)開啟打著機(ji)

②取舍(she)汽車(che)發傾向體統（網址(zhi)碼01）

③選一般調(diao)整實(shi)用實(shi)用功能（04實(shi)用實(shi)用功能）

④輸(shu)入(ru)渠道號98；

⑤按判斷鍵，開(kai)展節(jie)氣(qi)門體的(de)大體調定

（三(san)）大致變動(dong)01組(zu)

可對打著機(ji)的怠速相對穩定(ding)閥N71實(shi)施大多調定(ding)。

支持車系：AUDI—200

1．檢查作(zuo)業的條(tiao)件：

①打著機溫差不不超過(guo)80℃；

②關停每個(ge)電(dian)子元件配置（如車大燈、鼓壓縮機(ji)）

③啟用空調的；

④一鍵變(bian)化器檔位處在P或N檔；

⑤車子網上中無緣(yuan)無發(fa)動機故障碼存(cun)貯；

⑥打(da)火(huo)機怠速(su)運行(xing)的。

2．在(zai)如(ru)下(xia)各種(zhong)狀(zhuang)態下(xia)，怠(dai)速可靠(kao)閥須(xu)得一(yi)般重設：

①啟傾向日(ri)常運轉(zhuan)時，從N71撥下充電(dian)插(cha)頭；

②拆除或修改N71；

③換(huan)掉(diao)MPFI保持象(xiang)限；

④調換打(da)火機。

3．在(zai)對其進行一(yi)般調準時(shi)，檢測設備展(zhan)現角(jiao)度1—4將展(zhan)現4組信(xin)息顯示，此信(xin)息顯示與(yu)一(yi)般調準不太相關。

01組屏(ping)幕上顯(xian)示大(da)數據含意

4、常(chang)規(gui)步驟

①點火，面板開關(guan)打開，不啟動時打著(zhu)機(ji)；

②選取汽(qi)車發驅動力(li)操作系統（新地址碼01）

③確定總(zong)體修改性能（04性能）

④輸出入口號01；

⑤按詢(xun)問鍵，去節(jie)氣門體的差不多調定。

（四(si)）基本的調準02組

將整個的混合型氣順應值地處(chu)首要修改動態(tai)

1、查(cha)重(zhong)控制水平：

①打著機溫濕(shi)度不遠低于℃；

②倒閉擁有電器電線電纜裝(zhuang)備（如車(che)大(da)燈、鼓新風機）

③倒閉(bi)開空調；

④一鍵變速箱器檔位是(shi)在P或N檔；

⑤車計算機中莫名(ming)障(zhang)碼存貯；

⑥起因(yin)素怠速(su)持續運行。

2、相混氣在下例實際(ji)情況下要求到通(tong)常(chang)設(she)置好模式調(diao)正(zheng)：

①拆卸(xie)MPFI把控好(hao)模塊；

②修改進氣(qi)管；

③根換(huan)打火機；

4、在信(xin)(xin)(xin)息(xi)顯示信(xin)(xin)(xin)息(xi)所在位置1—4信(xin)(xin)(xin)息(xi)顯示信(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)信(xin)(xin)(xin)息(xi)與混和氣融入值(zhi)核(he)心調節沒有關系(xi)

5、大多技巧：

①點火，控制開關開，不(bu)熱(re)車(che)熱(re)車(che)機；

②選用發起(qi)機設備（具體地(di)址(zhi)碼01）

③選定 基本(ben)上的調整工作（04工作）

④搜(sou)索路(lu)通道號(hao)02；

⑤按驗證鍵(jian)，確定(ding)節氣門體(ti)的常見(jian)調定(ding)。

（五）通(tong)常修正03組

再次(ci)獲得擇03組還有汽車發因素室內溫度(du)要高于80℃，假(jia)若怠速旋轉開關開起(qi)，則輸(shu)出精度(du)一位(wei)固定的打(da)火基(ji)準(zhun)線(xian)即上(shang)止點(dian)前(qian)0.0℃

可用于型車(che)：AUDI200V6

1、檢驗操作使用環境：

①發起機水溫(wen)不如果低(di)于85℃

②怠速按鈕開關關了(le)

2、在調節的(de)時候中考察展(zhan)現(xian)位子(zi)3的(de)展(zhan)現(xian)值（打火維度(du)）

當起(qi)行為(wei)溫暖超過80℃，將展(zhan)示實際上的(de)起(qi)動度角(jiao)，起(qi)行為(wei)溫暖低于80℃時，將展(zhan)示平穩的(de)起(qi)動度角(jiao)即上止點前0.0℃.

6、基礎的(de)方(fang)法：

①啟動(dong)加載(zai)加載(zai)，不打火汽(qi)車發(fa)動(dong)因；

②選擇汽(qi)車發主觀(guan)因(yin)素控制(zhi)系統（注冊地址碼01）

③考慮大多校(xiao)準性能（04性能）

④填寫區域號03；

⑤按證(zheng)實鍵，使用節氣門體的(de)核心調(diao)定(ding)。

（六）大致變動04組

若的(de)選擇04組(zu)，打火機溫(wen)暖(nuan)如果多于80℃，還怠速按鈕停用，則以5分鐘的(de)連續跳變展示混(hun)后(hou)氣(qi)和活力性(xing)炭空(kong)氣(qi)濾芯器(qi)(qi)的(de)調控值，以及活力性(xing)炭空(kong)氣(qi)濾芯器(qi)(qi)電磁感應(ying)閥將(jiang)在5分鐘的(de)定(ding)期時(shi)間內受到了(le)管(guan)控，5分鐘定(ding)期時(shi)間內不受到管(guan)控。

1、查驗(yan)實操能(neng)力(li)：

①汽(qi)車(che)發思想高溫不超過85℃

②怠速電開(kai)關(guan)閉合

2、觀測表示(shi)(shi)地方3內(nei)的(de)(de)表示(shi)(shi)值(zhi)（λ調(diao)控(kong)(kong)的(de)(de)當(dang)前適合值(zhi)）和表示(shi)(shi)地方4的(de)(de)表示(shi)(shi)值(zhi)（特異性(xing)炭濾(lv)芯調(diao)控(kong)(kong)的(de)(de)當(dang)前適合值(zhi)）

信(xin)息提(ti)示(shi) 部位3和4將輪流(liu)信(xin)息提(ti)示(shi) 功(gong)率值(zhi)：

①持續時間5分鐘(zhong)λ調節(jie)合理而催(cui)化家用活力性炭(tan)濾芯調節(jie)錯誤（催(cui)化家用活力性炭(tan)濾芯電磁感應閥不動(dong)做）

②將持續一分鐘吸附性炭(tan)空氣濾芯調(diao)正(zheng)更有效（吸附性炭(tan)空氣濾芯電(dian)磁感(gan)應閥(fa)健身動(dong)作）而λ調(diao)正(zheng)沒效果(guo)的

3、首要辦法

①開(kai)啟使用使用，不開(kai)啟啟驅(qu)動力(li)；

②抉擇熱車(che)機模式（具體位置碼01）

③采用(yong)基本上整改基本效(xiao)果（04基本效(xiao)果）

④投入出入口號(hao)04；

⑤按(an)核實鍵，展開節氣門體的通常調定。

一、路通道符合(he)自適于（Audi200）

1、完(wan)成此功能(neng)模塊(kuai)就(jiu)能(neng)夠(gou)去(qu)怠速適應能(neng)力性修整，該變怠速，過道號01

①選(xuan)取熱車機設備；

②起思想(xiang)怠速轉數；

③考慮通路(lu)切(qie)換功能(neng)模塊；

④確定入口通道號：01；

⑤錄入(ru)或(huo)(huo)隨(sui)時(shi)變換融入(ru)性(xing)調正值以(yi)變換怠速，怠速時(shi)電機(ji)轉(zhuan)速將以(yi)10RPM增加(jia)或(huo)(huo)急劇下降

2、經過此(ci)的(de)功能可開(kai)始怠速不穩閥的(de)適(shi)應力性調準。綠色通道號(hao)00

①起火(huo)旋(xuan)轉開關(guan)拉開，打火(huo)機不(bu)轉運；

②首選打火機機系統；

③首選配備自改變功能模塊；

④選取(qu)節點號00；

適宜性更改怠速不(bu)保(bao)持穩(wen)定(ding)性閥(fa)(fa)時，怠速不(bu)保(bao)持穩(wen)定(ding)性閥(fa)(fa)來到(dao)常見設置好

怠(dai)速(su)維持閥在下(xia)類前提下(xia)需(xu)開始(shi)認知(zhi)能力性的調整：

①打火(huo)機高(gao)速運行時，撥下了N71插孔(kong)；

②N71被卸下來(lai)或換新；

③MPFI的主計算(suan)機被拆(chai)卸(xie)；

④進(jin)氣(qi)管(guan)被換；

⑤熱車機被更新(xin)；

⑥怠(dai)速(su)安全閥不準在(zai)拆開(kai)的(de)情況(kuang)下實行差不多變動（受損害(hai)壞的(de)隱患）；

二、把控單位商品編碼

如何維修的代碼怎(zen)么用(yong)就沒(mei)有(you)現示或主電腦主機(ji)已根換，則(ze)需求(qiu)給操縱模塊數(shu)字(zi)。打著機(ji)操縱模塊數(shu)字(zi)行業類別：

如；A6的代碼怎么用 0 4 0 0 2 概(gai)念

歐(ou)共體成(cheng)員(yuan)英文 0 4

沒有遷的引(yin)力調(diao)節

操作系統前輪驅使 0

五檔(dang)手(shou)動(dong)操(cao)作時(shi)變檔(dang)器(qi) 0

奧迪a6A6 2

源(yuan)代碼 0 4 0 0 2

AUDI200 MPFI調整單元編號規則表(biao)

第四(si)點(dian)部件 防盜措施設計

一(yi)、章 并于防盜器程序(xu)的(de)表示(shi)

1．防盜(dao)鎖平(ping)臺路經與(yu)打火機管控(kong)單(dan)元測試卷(juan)相配后，旋(xuan)磨到打火機維護平(ping)臺中

2．每(mei)次(ci)在打開文檔打火觸點(dian)開關，電子防盜器讀識(shi)電機轉子顯示鑰匙中轉地發器發布(bu)的(de)復函代碼

3．當應(ying)用合理合法鑰(yao)匙時，警示(shi)通(tong)知(zhi)燈(deng)亮(liang)一點變滅了（3秒），倘若應(ying)用未經(jing)許可鑰(yao)匙亦或系統軟件(jian)中出現告警，打開瀏覽器點火(huo)裝置轉換(huan)開關警示(shi)通(tong)知(zhi)燈(deng)變連續不斷老是的閃(shan)亮(liang)（每秒2次）

4．防盜軟件(jian)軟件(jian)具(ju)備有自物理診(zhen)斷作用(yong)。如若軟件(jian)電(dian)氣元件(jian)會(hui)產生電(dian)腦錯誤代(dai)碼(ma)(ma)，根據(ju)的(de)電(dian)腦錯誤代(dai)碼(ma)(ma)碼(ma)(ma)就(jiu)存儲(chu)空間在(zai)管控單元式童年的(de)記憶，實用(yong)用(yong)編(bian)解碼(ma)(ma)數據(ju)器1552/金(jin)崩騰編(bian)解碼(ma)(ma)數據(ju)器能讀(du)出(chu)電(dian)腦錯誤代(dai)碼(ma)(ma)碼(ma)(ma)

5．只(zhi)要 利用被裝于氣車上的防(fang)盜的預防(fang)器設定模快連接過的信(xin)賴鑰匙(chi)發起機能夠啟用

6．配(pei)對機動(dong)車(che)鑰匙(chi)時(shi)，一(yi)直須得把基(ji)本鑰匙(chi)同一(yi)與防(fang)盜(dao)系統(tong)器操作機組(zu)配(pei)對

7．如若須要(yao)(yao)新配(pei)(pei)鑰(yao)匙還(huan)有增(zeng)配(pei)(pei)鑰(yao)匙，也必(bi)要(yao)(yao)自動匹配(pei)(pei)汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)另一個鑰(yao)匙

8．如(ru)果用(yong)戶組(zu)誤刪(shan)一(yi)下法律(lv)(lv)認(ren)可鑰(yao)(yao)匙(chi)，方便安全保障相對(dui)而言(yan)需求到檢修站去，把(ba)別一(yi)切(qie)法律(lv)(lv)認(ren)可鑰(yao)(yao)匙(chi)用(yong)破(po)譯(yi)器(qi)1552從新去單(dan)次搭(da)配整個過程。這(zhe)樣子做就(jiu)能夠使(shi)誤刪(shan)出(chu)去的鑰(yao)(yao)匙(chi)調(diao)成不法鑰(yao)(yao)匙(chi)不再(zai)啟動(dong)熱車機。

然后章 出現故障碼研(yan)究分析

步入門鎖(suo)鎖(suo)管理設(she)計(ji)，選取導出錯誤代(dai)(dai)碼(ma)(ma)碼(ma)(ma)功(gong)能表，可導出門鎖(suo)鎖(suo)設(she)計(ji)存儲(chu)器(qi)的錯誤代(dai)(dai)碼(ma)(ma)碼(ma)(ma)若(ruo)要當即(ji)發現了門鎖(suo)鎖(suo)設(she)計(ji)存在著的錯誤代(dai)(dai)碼(ma)(ma)

3、章 數值流研究分析

進去防竊控制(zhi)設(she)計(ji)，確定加載信息(xi)統計(ji)資料流用途，手(shou)機輸入相對應的的組號(hao)，可(ke)探(tan)討(tao)(tao)熱車機控制(zhi)設(she)計(ji)及防竊控制(zhi)設(she)計(ji)的運作模式。若要探(tan)討(tao)(tao)分辨防竊控制(zhi)設(she)計(ji)的洛天(tian)依誘因。

桑塔(ta)納2000（GSI）帕薩特顯(xian)示組號(hao)22

大眾(zhong)途銳V6A6V8V4讀(du)取組號01

4.章(zhang)電子防盜(dao)設計的相匹(pi)配具體方法

一、更(geng)新起(qi)心理把(ba)握第(di)一單元的配比軟(ruan)件(jian)程序

更換啟(qi)驅(qu)(qu)力控(kong)住模快，或因防(fang)盜器(qi)的預防(fang)措(cuo)(cuo)施(shi)平臺起能力卻是啟(qi)驅(qu)(qu)力不允許通(tong)電（啟(qi)驅(qu)(qu)力運行3多(duo)分鐘(zhong)后滅車），防(fang)盜器(qi)的預防(fang)措(cuo)(cuo)施(shi)平臺是沒有任何(he)人電路(lu)原理錯誤代(dai)碼，有必(bi)要選擇轉碼重用新與防(fang)盜器(qi)的預防(fang)措(cuo)(cuo)施(shi)器(qi)控(kong)住模快實施(shi)切換后，能夠(gou)通(tong)電啟(qi)驅(qu)(qu)力。其大體方(fang)法環(huan)節相應：

1．要施(shi)用一般合理鑰匙(chi)

2．聯系(xi)破譯器，開始(shi)“防盜(dao)的預(yu)防控住程序(xu)”

3．進行“切換”模(mo)塊

4．輸人的通道號(hao)“00”

5．儀器設備表現(xian)“要不要解決已發(fa)現(xian)值為(wei)”按明確鍵

6．器材出(chu)現(xian)“如圖熟(shu)知已被移除”提出(chu)完整配對源程序，這時(shi)起動按(an)鈕是開啟的(de)(de)，發起機抑(yi)(yi)制摸塊的(de)(de)隨即編號就被防盜鎖(suo)器抑(yi)(yi)制摸塊讀入(ru)貯(zhu)存變得。

二、換新(xin)防盜措施把(ba)控好機(ji)組的(de)相配軟件(jian)程序(xu)

1．當更新新的防盜系統掌握單(dan)位(wei)：

①起(qi)思想調整單元測(ce)試(shi)卷式(shi)的(de)個數代碼一鍵被防(fang)(fang)盜的(de)預防(fang)(fang)調整單元測(ce)試(shi)卷式(shi)讀入(ru)內存在一起(qi)。

②重拾做(zuo)連續各種鑰匙適合(he)流程。

2．當(dang)換成從多種奧(ao)迪車拆掉來的防盜報警器操作機組

①之后做一起打著機把控模塊(kuai)符合程(cheng)序流程(cheng)

②如果自己做兩次全部(bu)鑰匙輸(shu)入系統程序

三、搭配汽車的(de)鑰匙

1．情況說明：

①此(ci)性(xing)能將排除此(ci)前那些(xie)正規鑰匙的(de)碼

②須得將每個(ge)的汽(qi)車鑰(yao)(yao)匙，包擴新配的鑰(yao)(yao)匙與(yu)防盜器掌握第一單(dan)元適(shi)合，一起(qi)完工(gong)適(shi)合程序代碼。

③新(xin)配鑰匙(chi)還(huan)是加入鑰匙(chi)數，最大不可超過8把。

④如果你使用者丟了(le)(le)一塊合(he)(he)法(fa)(fa)性(xing)化的鑰匙，為了(le)(le)能(neng)讓(rang)人(ren)身安全考(kao)慮，必須將(jiang)一些其他合(he)(he)法(fa)(fa)性(xing)化鑰匙再次進(jin)行第一次配鑰匙源程序，這能(neng)使丟了(le)(le)的鑰匙成為不(bu)法(fa)(fa)。不(bu)可能(neng)進(jin)行啟因素。

⑤配鑰(yao)匙流程所需先(xian)輸入秘(mi)碼(ma)(ma)(ma)，從朋友留存的一起涂(tu)黑(hei)的秘(mi)碼(ma)(ma)(ma)牌上刮去涂(tu)黑(hei)層(ceng)可以說(shuo)4數字(zi)秘(mi)碼(ma)(ma)(ma)，或改換防竊器把控好單元后，在把控好單元護殼黑(hei)塊處添加4數字(zi)秘(mi)碼(ma)(ma)(ma)。

2．基(ji)礎控制(zhi)

①都要(yao)利用車所有的(de)的(de)鑰匙

②抓取登陸密(mi)碼，并銜(xian)接(jie)專用工具破(po)譯器1552

③打開點火，電(dian)源(yuan)開關(guan)，取舍(she)相結入“防(fang)竊管理系統(tong)”

④選用“注冊”各種(zhong)測試能力(li)

⑤填(tian)寫秘(mi)(mi)碼號，在4位數秘(mi)(mi)碼前加有一個“0”，比如：02345{假如不斷2次填(tian)寫誤(wu)區，3.次填(tian)寫秘(mi)(mi)碼前，須得(de)登(deng)出防(fang)盜器器自臨床診(zhen)斷系統軟件，點開起火面板(ban)開關(guan)等三十(shi)分鐘的英文以來(lai)再(zai)實現}

⑥若支付(fu)密(mi)碼設置順利，接著選(xuan)取“渠道識別”自測功能鍵

⑦顯示(shi)自動匹(pi)配綠色渠道號(hao)：桑塔(ta)納2000帕薩特顯示(shi)綠色渠道號(hao)“21“

奧(ao)迪a6V6VA6V8A4進入通(tong)暢號“01”

⑧復制粘貼(tie)相配鑰(yao)匙數(shu)（0-8把，0代表(biao)所有 鑰(yao)匙多(duo)樣化為私自，并(bing)不(bu)能運(yun)行啟傾向）

⑨再一場認可設置搭配的(de)鑰匙

⑩保(bao)存(cun)讀取適(shi)合(he)的鑰(yao)(yao)匙數，閉合(he)起火旋鈕，撥下(xia)鑰(yao)(yao)匙，然(ran)后呢讀取下(xia)一個鑰(yao)(yao)匙，打開起火旋鈕一次1分鐘反復重(zhong)復這些操作流程。也許有(you)一天把因此的鑰(yao)(yao)匙都適(shi)合(he)好(hao)。

?特別(bie)注(zhu)意(yi)：

①切換任(ren)何鑰匙作業不(bu)可小于5秒。若只要添加鑰匙，而沒(mei)有另存點(dian)火裝置開關(guan)按鈕，那么好這把鑰匙切換未找到。

②要(yao)是系統化在校識(shi)鑰(yao)匙的(de)的(de)流程 中發展不正確，如(ru)將已適合過的(de)鑰(yao)匙再(zai)對(dui)其進(jin)行適合等，則報警燈以每(mei)秒(miao)2次(ci)的(de)頻繁 閃爍，讀鑰(yao)匙的(de)流程 自(zi)功間斷(duan)

③沒(mei)次適應(ying)的歷程(cheng)順遂(sui)進行后，報(bao)警燈則喚醒2秒，再熄火半秒，再亮半秒，第四熄火。