故(gu)(gu)(gu)障(zhang)診(zhen)斷：該(gai)車(che)(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)怠(dai)速(su)(su)(su)轉(zhuan)速(su)(su)(su)突然(ran)達(da)到(dao)1300r/min左右，同時發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)指示燈亮，但(dan)有時怠(dai)速(su)(su)(su)又(you)(you)很(hen)正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。初步(bu)斷定(ding)為(wei)(wei)間歇性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)。首先(xian)使用(yong)專用(yong)儀器TECH2進行(xing)檢測，其故(gu)(gu)(gu)障(zhang)碼為(wei)(wei)“P0507”，表(biao)示發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)怠(dai)速(su)(su)(su)過(guo)(guo)高。針對此故(gu)(gu)(gu)障(zhang)碼，檢查(cha)了相關的(de)(de)(de)各種傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器，例(li)如：冷卻(que)液(ye)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器、節(jie)氣(qi)(qi)門位置傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器、空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)計(ji)、進氣(qi)(qi)歧管壓力傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器等，通過(guo)(guo)TECH2上的(de)(de)(de)數據顯示，這(zhe)些傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)(de)信(xin)號基本都(dou)正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)，所以(yi)懷疑可能(neng)是怠(dai)速(su)(su)(su)電動(dong)(dong)機(ji)(ji)（LAC閥）有故(gu)(gu)(gu)障(zhang)。在(zai)(zai)(zai)TECH2中有一(yi)(yi)項特殊(shu)功(gong)(gong)(gong)能(neng)，即(ji)利(li)用(yong)調(diao)節(jie)LAC閥的(de)(de)(de)計(ji)數來(lai)(lai)調(diao)節(jie)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)(su)(su)，因(yin)此就可以(yi)利(li)用(yong)特殊(shu)功(gong)(gong)(gong)能(neng)判斷LAC閥是否正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。進入TECH2中的(de)(de)(de)特殊(shu)功(gong)(gong)(gong)能(neng)中的(de)(de)(de)“LAC閥控制”，調(diao)節(jie)LAC閥的(de)(de)(de)計(ji)數增(zeng)加，此時發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)(su)(su)隨之(zhi)增(zeng)高，達(da)到(dao)2200r/min不降下來(lai)(lai)，根據此現(xian)象，可以(yi)判斷LAC閥內部(bu)卡(ka)滯。將(jiang)LAC閥拆下來(lai)(lai)進行(xing)清洗(xi)，清洗(xi)之(zhi)后(hou)重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)裝上。這(zhe)時再通過(guo)(guo)TECH2進行(xing)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)調(diao)節(jie)，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)隨LAC閥計(ji)數變化而(er)變化。然(ran)后(hou)將(jiang)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)碼清除，起動(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)觀察，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)怠(dai)速(su)(su)(su)在(zai)(zai)(zai)800r/min左右，屬于正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)的(de)(de)(de)范(fan)圍。過(guo)(guo)了幾天，此車(che)(che)又(you)(you)回來(lai)(lai)了，據駕(jia)駛人反映，該(gai)車(che)(che)還(huan)和以(yi)前一(yi)(yi)樣，有時還(huan)出現(xian)怠(dai)速(su)(su)(su)過(guo)(guo)高的(de)(de)(de)現(xian)象。利(li)用(yong)TECH2又(you)(you)重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)檢查(cha)了一(yi)(yi)些相關的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器，都(dou)正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。又(you)(you)用(yong)TECH2重(zhong)(zhong)新(xin)(xin)檢查(cha)了LAC閥，一(yi)(yi)切(qie)正(zheng)(zheng)(zheng)常(chang)。這(zhe)時候，無意中發(fa)(fa)(fa)(fa)現(xian)，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)前面的(de)(de)(de)線(xian)束夾子沒有了，取出后(hou)發(fa)(fa)(fa)(fa)現(xian)這(zhe)根線(xian)束的(de)(de)(de)里側(ce)（即(ji)掛在(zai)(zai)(zai)排氣(qi)(qi)歧管上的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)）表(biao)面已(yi)經被燙(tang)化，與排氣(qi)(qi)歧管粘(zhan)連。進一(yi)(yi)步(bu)檢查(cha)線(xian)束，確認(ren)有一(yi)(yi)根線(xian)斷了。
通過查找線(xian)(xian)路得知(zhi)，這根線(xian)(xian)正(zheng)好是LAC閥的(de)(de)一(yi)根線(xian)(xian)。LAC閥內部由(you)(you)兩組線(xian)(xian)圈組成，均由(you)(you)PCM根據各(ge)種傳(chuan)感器的(de)(de)信號控(kong)(kong)制線(xian)(xian)圈的(de)(de)A、B、C、D四個(ge)接腳(jiao)處于正(zheng)向電壓偏置或(huo)反向電壓偏置，從而控(kong)(kong)制LAC閥的(de)(de)計數(shu)。此(ci)車正(zheng)好是A腳(jiao)線(xian)(xian)斷了(le)，當車在行駛中，遇到不平(ping)路面(mian)及車身顫(zhan)動時(shi)，正(zheng)好A腳(jiao)線(xian)(xian)豎(shu)接搭(da)鐵，所(suo)以(yi)怠速會升高。當A腳(jiao)線(xian)(xian)與搭(da)鐵分(fen)開后，怠速又恢(hui)復(fu)了(le)正(zheng)常，所(suo)以(yi)出現間歇性的(de)(de)故障(zhang)。重新將A腳(jiao)線(xian)(xian)纏好，固(gu)定在前拉臂的(de)(de)位置上(shang)，清除故障(zhang)碼，故障(zhang)徹底排除。
