故陳珍(zhen)斷：該(gai)車(che)輛到店后(hou)，著車(che)試運(yun)轉，起驅動力直高(gao)怠(dai)速，保持著在1400r/min前后(hou)不(bu)止，現狀(zhuang)得到校驗。
連(lian)到診(zhen)斷儀儀VIDA識別故(gu)(gu)章碼(ma)，體現節氣閥故(gu)(gu)章。經常出現這一故(gu)(gu)章的(de)理由(you)有(you)下面幾個能夠：
（1）節氣門臟污。
（2）節氣門毀損。
（3）節氣門束線有狀況。
（4）打火機(ji)（ECM）影響。
先是拆除節(jie)氣(qi)(qi)門常規檢(jian)查(cha)，發掘特(te)別的的臟污，擦拭(shi)節(jie)氣(qi)(qi)門后用(yong)的診(zhen)斷儀讀(du)取數據(ju)錯誤(wu)碼，仍報(bao)節(jie)氣(qi)(qi)閥錯誤(wu)。隨后用(yong)萬(wan)用(yong)表檢(jian)測節(jie)氣(qi)(qi)門邊的阻值。
#1-＃4間阻值1.4Ω基礎正(zheng)潮標準規范1.2～3.5Ω）。
#2-#3間阻(zu)值1368Ω（要求1000～1500Ω）。
#2-#6在節氣(qi)門關畢時(shi)至(zhi)少為(wei)820Ω。在節氣(qi)門開高(gao)時(shi)至(zhi)少為(wei)1580Ω。
#2-#5在(zai)節氣門退出(chu)時較為(wei)基本比較便(bian)宜為(wei)1480Ω。在(zai)節氣門開全時較為(wei)基本比較便(bian)宜為(wei)500Ω。
最終結(jie)果在(zai)校正(zheng)就(jiu)有正(zheng)常人范(fan)圍圖，，也許就(jiu)可去掉之內這兩個(ge)或(huo)許的原因。從(cong)判(pan)斷(duan)儀(yi)中選擇(ze)節氣門的電路系(xi)統圖，對電路對其進行在(zai)校正(zheng)：
檢(jian)測從節氣門電源線到打(da)著機調(diao)節控制模塊（ECM）之(zhi)間的新方式需不需要(yao)導(dao)通。檢(jian)測報告，六根線都導(dao)通，介紹新方式不會有問(wen)題。
又用萬用表(biao)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)擋，量測(ce)(ce)節(jie)氣(qi)門插(cha)(cha)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)3號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)，有(you)5V線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)常(chang)(chang)(chang)見(jian)。進(jin)而把(ba)萬用表(biao)的(de)(de)(de)(de)黑表(biao)筆接(jie)(jie)(jie)在2號(hao)搭鐵(tie)端，仍有(you)5V線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)，表(biao)明(ming)搭鐵(tie)也常(chang)(chang)(chang)見(jian)。把(ba)節(jie)氣(qi)門插(cha)(cha)銷(xiao)(xiao)插(cha)(cha)接(jie)(jie)(jie)在節(jie)氣(qi)門口，并(bing)在5號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)和(he)六(liu)號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)上扎上中頭(tou)針(zhen)，啟(qi)(qi)動(dong)鑰匙開II擋，很(hen)快踩下速度踏腳板(ban)，5號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)和(he)六(liu)號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)都(dou)(dou)應當有(you)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)變化。六(liu)號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)是(shi)節(jie)氣(qi)門單元測(ce)(ce)試走(zou)(zou)勢(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)勢(shi)(shi)差計1，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)隨節(jie)氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)部位的(de)(de)(de)(de)新(xin)增(zeng)而新(xin)增(zeng)，線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)會(hui)產(chan)生(sheng)(sheng)0.4～4V的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)變化，5號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)相(xiang)對。量測(ce)(ce)結論線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)變化常(chang)(chang)(chang)見(jian)。節(jie)氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)插(cha)(cha)銷(xiao)(xiao)上主(zhu)機電(dian)(dian)(dian)源和(he)搭鐵(tie)都(dou)(dou)常(chang)(chang)(chang)見(jian)，2號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)和(he)1號(hao)接(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)接(jie)(jie)(jie)插(cha)(cha)件(jian)排(pai)是(shi)脈沖可能(neng)會(hui)使得(de)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)勢(shi)(shi)，萬用表(biao)量測(ce)(ce)不(bu)(bu)(bu)(bu)出去。ECM輸出模(mo)塊(kuai)正常(chang)(chang)(chang)不(bu)(bu)(bu)(bu)容許易丟失，這(zhe)些正常(chang)(chang)(chang)都(dou)(dou)來(lai)說(shuo)不(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)毛病。只(zhi)要 先對節(jie)氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)仔(zi)細認(ren)真檢(jian)修。檢(jian)修時顯示(shi)，節(jie)氣(qi)門插(cha)(cha)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)膠布體纏過(guo)，與有(you)個人動(dong)過(guo)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。拆下來(lai)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)(yuan)(yuan)膠布體，顯示(shi)有(you)兩(liang)頭(tou)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)直觀(guan)的(de)(de)(de)(de)繞(rao)繩在一塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)，很(hen)有(you)已經是(shi)這(zhe)兩(liang)頭(tou)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)地啟(qi)(qi)主(zhu)觀(guan)因素(su)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)溫度變高和(he)過(guo)坑，可能(neng)會(hui)使得(de)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)束(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)值(zhi)(zhi)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)地，關鍵在于可能(neng)會(hui)使得(de)走(zou)(zou)勢(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)地域差異，使得(de)啟(qi)(qi)主(zhu)觀(guan)因素(su)的(de)(de)(de)(de)高怠速。
出(chu)現(xian)(xian)事(shi)情(qing)的(de)來排(pai)除：完后(hou)悍接(jie)幾根線試運行，怠速普通 了，檢測儀導出(chu)出(chu)現(xian)(xian)事(shi)情(qing)的(de)碼，也找不(bu)到節氣閥出(chu)現(xian)(xian)事(shi)情(qing)的(de)了，事(shi)情(qing)到此克服。
內部故障小結：節(jie)(jie)氣(qi)門方(fang)向常常由電勢差差計(ji)1壓(ya)力值(zhi)容器檢驗。咱們(men)對小的方(fang)向，用變大(da)的表(biao)(biao)現(xian)(xian)以(yi)贏得是一兩(liang)個(ge)較清晰明了的表(biao)(biao)現(xian)(xian)。熱車(che)機調控(kong)組件（（ECM）還監測(ce)系(xi)統電勢差差計(ji)上(shang)的節(jie)(jie)氣(qi)門單元(yuan)式表(biao)(biao)現(xian)(xian)以(yi)檢測(ce)確(que)實它是靠普的，且是在(zai)(zai)低點和極高極限(xian)值(zhi)兩(liang)者之(zhi)間(jian)，表(biao)(biao)現(xian)(xian)還相(xiang)應于相(xiang)同(tong)之(zhi)處的節(jie)(jie)氣(qi)門方(fang)向。若是 表(biao)(biao)現(xian)(xian)含有之(zhi)間(jian)的關系(xi)，就從電機負載表(biao)(biao)現(xian)(xian)、熱車(che)機轉速（r/min）及當下(xia)的工作狀態（非常是壓(ya)力值(zhi)和水溫）中計(ji)算(suan)出是一兩(liang)個(ge)虛假(jia)(jia)的節(jie)(jie)氣(qi)門表(biao)(biao)現(xian)(xian)，表(biao)(biao)現(xian)(xian)最比(bi)較敏感計(ji)算(suan)的節(jie)(jie)氣(qi)門方(fang)向的電勢差差計(ji)但是被假(jia)(jia)定是正確(que)無誤的。咱們(men)在(zai)(zai)維修培訓束(shu)線(xian)的之(zhi)時 不可(ke)以(yi)私自繞線(xian)十幾下(xia)，必(bi)然要激光焊接牢實。
