66公里左右 汽修廠數據 奔馳的品牌 奧迪X1

華晨寶馬E90325i 起動困難故障解決

華晨寶馬(BMW)E90325i 發動不便設備故障解決處理 2023-12-07  報警這種現象:報警車也是輛 06 年款的華晨寶馬xE90325i 驕車,突然候汽車發主觀因素起步困苦,突然候卻會順利圓滿起步,可是起步后汽車儀表盤板上的人身安全汽襄警告通知燈不熄火。此車有出錯誤,可是順壞并不嚴重性,可是汽車發主觀因素起步困苦的的情況時突然候無,誕生報警時感情就像是起主觀因素轉無法。
 發(fa)動(dong)機設備(bei)故障后果:發(fa)動(dong)機設備(bei)故障車(che)是一種輛(liang) 06 年款的(de)(de)華(hua)晨寶馬5系E90325i 汽車(che),,偶(ou)而(er)候(hou)發(fa)起(qi)機發(fa)起(qi)問(wen)題,,偶(ou)而(er)候(hou)卻(que)也(ye)可以成功(gong)發(fa)起(qi),所(suo)以發(fa)起(qi)后義表板上(shang)的(de)(de)健康(kang)安全側(ce)氣簾(lian)警(jing)報燈(deng)不(bu)變(bian)暗。此車(che)存在過事故原(yuan)因,所(suo)以毀壞并不(bu)比較嚴重(zhong),所(suo)以發(fa)起(qi)機發(fa)起(qi)問(wen)題的(de)(de)條件時,偶(ou)而(er)候(hou)無(wu),存在設備(bei)故障時感覺就是發(fa)起(qi)因高速旋(xuan)轉(zhuan)乏(fa)力(li)。

故障檢(jian)修(xiu):因為這(zhe)輛(liang)華晨寶馬E90325i 進(jin)廠后(hou)可以順利起動,于是維(wei)修(xiu)人員(yuan)檢(jian)查了發動機(ji)線束(shu)外觀和儀表(biao)上各指(zhi)示燈(deng)等基本情(qing)況(kuang),但(dan)并沒有(you)發現明顯(xian)的問題,只是安全氣囊(nang)警告燈(deng)不(bu)熄滅(mie)。

對于該車(che)(che)(che)起動困難(nan)(nan)(nan)這種(zhong)時(shi)(shi)有(you)時(shi)(shi)無的(de)(de)故障(zhang),往(wang)往(wang)維修(xiu)人員檢查時(shi)(shi)故障(zhang)現象(xiang)卻不出現,所以維修(xiu)人員比較難(nan)(nan)(nan)確定故障(zhang)的(de)(de)真正(zheng)原(yuan)因(yin)。用(yong)戶(hu)(hu)反映此車(che)(che)(che)已經在其他修(xiu)理廠先后更換了蓄電池和發電機(ji),但是(shi)都沒(mei)有(you)排除故障(zhang),此時(shi)(shi)用(yong)戶(hu)(hu)要(yao)求更換起動機(ji)試驗。但維修(xiu)人員認為,如果沒(mei)有(you)查找到故障(zhang)原(yuan)因(yin),就不應(ying)該盲(mang)目更換配(pei)件,即使(shi)更換了起動機(ji)也很(hen)難(nan)(nan)(nan)確定是(shi)否排除了故障(zhang)。而(er)且根(gen)據維修(xiu)人員對寶馬車(che)(che)(che)的(de)(de)維修(xiu)經驗,華晨寶馬325i 轎車(che)(che)(che)的(de)(de)起動機(ji)很(hen)少出現過(guo)問(wen)題,倒是(shi)此款車(che)(che)(che)的(de)(de)發電機(ji)比較容(rong)易出問(wen)題,但是(shi)此車(che)(che)(che)的(de)(de)發電機(ji)已經更換過(guo)了,而(er)且是(shi)原(yuan)廠配(pei)件,所以應(ying)該沒(mei)問(wen)題。

連接寶(bao)馬原廠故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)診斷儀GT1 進行(xing)全(quan)車掃描,在(zai)(zai)很多系(xi)統里都存(cun)儲(chu)有(you)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)。在(zai)(zai)發動機控制單元內(nei)存(cun)儲(chu)有(you)發電(dian)機的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma),但是維修人員(yuan)懷疑此故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)是在(zai)(zai)其他修理(li)廠拔發電(dian)機插(cha)頭(tou)時造成(cheng)的(de)。清除(chu)存(cun)儲(chu)的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma),試車后故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)沒有(you)再出現(xian)。因為(wei)儀表板上(shang)的(de)安全(quan)氣(qi)囊(nang)警告燈始終點亮(liang),所(suo)以使用診斷儀進入安全(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)統,發現(xian)也(ye)存(cun)儲(chu)有(you)多個(ge)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma),清除(chu)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)后再次起動發動機,然后再次讀取安全(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)統的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma),只剩下2 個(ge)關于后安全(quan)帶拉緊裝(zhuang)置(zhi)的(de)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)。

檢(jian)查后座(zuo)(zuo)椅安全(quan)帶(dai)(dai),發(fa)現安裝(zhuang)(zhuang)在座(zuo)(zuo)椅上(shang)的(de)(de)安全(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)扣頭(tou)(tou)座(zuo)(zuo)比(bi)正常(chang)的(de)(de)短了(le)一(yi)(yi)節,這說明后排座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)安全(quan)帶(dai)(dai)已經引爆(bao)(bao)(bao)過了(le)。在此需(xu)要提醒維修人員(yuan)注意,確定寶馬車系的(de)(de)安全(quan)帶(dai)(dai)是(shi)不是(shi)已經引爆(bao)(bao)(bao),可以觀察安全(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)扣頭(tou)(tou)座(zuo)(zuo)是(shi)否已經變短就可以了(le),但是(shi)其(qi)他轎(jiao)車可能就不一(yi)(yi)樣了(le)。例如奔馳(chi)轎(jiao)車的(de)(de)爆(bao)(bao)(bao)炸式安全(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)引爆(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)一(yi)(yi)般是(shi)在安全(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)拉緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)上(shang),并(bing)不是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)在安全(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)扣頭(tou)(tou)座(zuo)(zuo)上(shang)。而(er)且,寶馬車系的(de)(de)安全(quan)氣(qi)囊(nang)一(yi)(yi)般可以重(zhong)復使用3 次,碰撞時存儲的(de)(de)故障碼可以使用故障診斷儀GT1 清除。

X1涉及材料
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