寶馬公司X5電子助力系統化錯誤燈有時候發光
2023-12-06
一艘行馳行程約1五萬km，mpv車型為E70，支持N62熱車機的20二十年寶馬3X5 SUV。移動用戶表示：車輛在下雨天行馳時，轉變體系機械設備機械出現問題燈甚至有時候發光。
查看剖析：維修費員驗測轉變體系的的控制象限，貯存機械設備機械出現問題碼“613A—自覺轉變的的控制體系開關電源電流過低”。清掉機械設備機械出現問題碼后，以激列駕駛者方法試駕，轉變體系機械設備機械出現問題燈繼續發光，機械設備機械出現問題碼還是。
一輛行使里數約11萬km，品牌汽車為E70，研制N62汽車發思想的2010年寶馬7X5 SUV。客戶反映出：小型客車在連陰雨變道時，剎車機系統錯誤代碼燈時而閃爍。
檢查分析：維修人員檢測轉向系統控制單元，存儲故障碼“613A—主動轉向控制系統電源電壓過低”。清除故障碼后，以激烈駕駛方式試車，轉向系統故障燈再次點亮，故障碼依舊。
檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉向控制單元，發現其電源線為6 mm2導線，這是因為轉向電機的輸出功率較大。檢查發現搭鐵點X165的固定螺栓松動。分析認為，車輛在雨天行駛時，由于路面濕滑，行駛姿態需要經常調整，在這種情況下，主動轉向電機要頻繁運轉，這會使得X165搭鐵點發熱，并導致接觸電阻增大。
故障排除：緊固X165搭鐵點螺栓，再次激烈試車，故障燈不再點亮，確認故障排除。
